Frentes de obras rodoviárias · Goiás

Registros de campo

Fotografias e vídeos reais de frentes de obras rodoviárias da GOINFRA em Goiás. Rodovia, data, hora e coordenadas foram transcritas dos carimbos gravados em cada registro.

Fotografias
40
Vídeos
4
Rodovias
GO-330 · GO-338 · GO-460
Período
out/2025 – jul/2026

Fotografias

Atividade
Rodovia

40 registros

Preparação de desmonte de rocha, rodovia GO-460, registro de 25 de julho de 2026
Preparação de desmonte de rochaGO-460 · · 15,3612° S 49,8562° OCorte em rocha
Preparação de desmonte de rocha, rodovia GO-460, registro de 25 de julho de 2026
Preparação de desmonte de rochaGO-460 · · 15,3611° S 49,8561° OCorte em rocha
Preparação de desmonte de rocha, rodovia GO-460, registro de 25 de julho de 2026
Preparação de desmonte de rochaGO-460 · · 15,3611° S 49,8560° OCorte em rocha
Preparação de desmonte de rocha, rodovia GO-460, registro de 25 de julho de 2026
Preparação de desmonte de rochaGO-460 · · 15,3611° S 49,8560° OCorte em rocha
Frente de corte em rocha, rodovia GO-460, registro de 25 de julho de 2026
Frente de corte em rochaGO-460 · · 15,3611° S 49,8559° OCorte em rocha
Frente de corte em rocha, rodovia GO-460, registro de 1 de maio de 2026
Frente de corte em rochaGO-460 · · 15,3605° S 49,8544° OCorte em rocha
Frente de corte em rocha, rodovia GO-460, registro de 1 de maio de 2026
Frente de corte em rochaGO-460 · · 15,3605° S 49,8544° OCorte em rocha
Frente de corte em rocha, rodovia GO-460, registro de 29 de abril de 2026
Frente de corte em rochaGO-460 · · 15,3608° S 49,8550° OCorte em rocha
Ensaio de massa específica in situ (método do frasco de areia), rodovia GO-330, registro de 21 de abril de 2026
Ensaio de massa específica in situ (método do frasco de areia)GO-330 · · 16,0100° S 49,5938° OControle tecnológico
Ensaio de massa específica in situ (método do frasco de areia), rodovia GO-330, registro de 21 de abril de 2026
Ensaio de massa específica in situ (método do frasco de areia)GO-330 · · 16,0100° S 49,5903° OControle tecnológico
Ensaio de massa específica in situ (método do frasco de areia), rodovia GO-330, registro de 21 de abril de 2026
Ensaio de massa específica in situ (método do frasco de areia)GO-330 · · 16,0100° S 49,5883° OControle tecnológico
Acompanhamento da pavimentação asfáltica, rodovia GO-330, registro de 21 de abril de 2026
Acompanhamento da pavimentação asfálticaGO-330 · · 16,0243° S 49,5510° OPavimentação
Concretagem de estrutura — PCA Rio das Almas, rodovia GO-338, registro de 17 de abril de 2026
Concretagem de estruturaGO-338 · PCA Rio das Almas · · 14,8897° S 49,2781° OEstruturas e concreto
Ensaio de massa específica in situ (método do frasco de areia), rodovia GO-330, registro de 16 de abril de 2026
Ensaio de massa específica in situ (método do frasco de areia)GO-330 · · 16,0103° S 49,5751° OControle tecnológico
Ensaio de massa específica in situ (método do frasco de areia), rodovia GO-330, registro de 16 de abril de 2026
Ensaio de massa específica in situ (método do frasco de areia)GO-330 · · 16,0103° S 49,5750° OControle tecnológico
Execução de revestimento asfáltico com vibroacabadora, rodovia GO-330, registro de 16 de abril de 2026
Execução de revestimento asfáltico com vibroacabadoraGO-330 · · 16,0471° S 49,5373° OPavimentação
Ensaio de massa específica in situ (método do frasco de areia), rodovia GO-330, registro de 16 de abril de 2026
Ensaio de massa específica in situ (método do frasco de areia)GO-330 · · 16,0106° S 49,5733° OControle tecnológico
Ensaio de massa específica in situ (método do frasco de areia), rodovia GO-330, registro de 16 de abril de 2026
Ensaio de massa específica in situ (método do frasco de areia)GO-330 · · 16,0106° S 49,5733° OControle tecnológico
Ensaio de massa específica in situ (método do frasco de areia), rodovia GO-330, registro de 16 de abril de 2026
Ensaio de massa específica in situ (método do frasco de areia)GO-330 · · 16,0106° S 49,5733° OControle tecnológico
Execução de revestimento: espalhamento de agregado, rodovia GO-330, registro de 16 de abril de 2026
Execução de revestimento: espalhamento de agregadoGO-330 · · 16,0208° S 49,5565° OPavimentação
Ensaios no laboratório de campo, rodovia GO-330, registro de 14 de abril de 2026
Ensaios no laboratório de campoGO-330 · · 16,0475° S 49,5364° OLaboratório de campo
Extração de corpo de prova do revestimento asfáltico com sonda rotativa, rodovia GO-330, registro de 12 de abril de 2026
Extração de corpo de prova do revestimento asfáltico com sonda rotativaGO-330 · · 16,0748° S 49,5083° OControle tecnológico
Extração de corpo de prova do revestimento asfáltico com sonda rotativa, rodovia GO-330, registro de 12 de abril de 2026
Extração de corpo de prova do revestimento asfáltico com sonda rotativaGO-330 · · 16,0748° S 49,5083° OControle tecnológico
Acompanhamento da execução do revestimento, rodovia GO-330, registro de 12 de abril de 2026
Acompanhamento da execução do revestimentoGO-330 · · 16,0417° S 49,5410° OPavimentação
Controle tecnológico durante a aplicação do revestimento, rodovia GO-330, registro de 12 de abril de 2026
Controle tecnológico durante a aplicação do revestimentoGO-330 · · 16,0417° S 49,5410° OControle tecnológico
Corpos de prova de concreto moldados — PCA Rio das Almas, rodovia GO-338, registro de 25 de março de 2026
Corpos de prova de concreto moldadosGO-338 · PCA Rio das Almas · · 14,8892° S 49,2771° OEstruturas e concreto
Ensaio de deflexão com viga Benkelman, rodovia GO-460, registro de 29 de janeiro de 2026
Ensaio de deflexão com viga BenkelmanGO-460 · Controle tecnológico
Ensaio de massa específica in situ (método do frasco de areia), rodovia GO-460, registro de 29 de janeiro de 2026
Ensaio de massa específica in situ (método do frasco de areia)GO-460 · Controle tecnológico
Moldagem de corpos de prova de concreto, registro de 27 de novembro de 2025
Moldagem de corpos de prova de concreto · 15,3640° S 49,8669° OEstruturas e concreto
Moldagem de corpos de prova de concreto, registro de 27 de novembro de 2025
Moldagem de corpos de prova de concreto · 15,3640° S 49,8669° OEstruturas e concreto
Acompanhamento de frente de obra, registro de 27 de novembro de 2025
Acompanhamento de frente de obraFrente de obra
Concretagem de laje, rodovia GO-460, registro de 13 de novembro de 2025
Concretagem de lajeGO-460 · · 15,3641° S 49,8669° OEstruturas e concreto
Moldagem de corpos de prova de concreto, rodovia GO-460, registro de 13 de novembro de 2025
Moldagem de corpos de prova de concretoGO-460 · · 15,3641° S 49,8668° OEstruturas e concreto
Execução de dispositivo de drenagem superficial, rodovia GO-460, registro de 12 de novembro de 2025
Execução de dispositivo de drenagem superficialGO-460 · · 15,3717° S 49,8802° ODrenagem
Controle tecnológico na terraplenagem, rodovia GO-460, registro de 30 de outubro de 2025
Controle tecnológico na terraplenagemGO-460 · · 15,3639° S 49,8668° OControle tecnológico
Execução de meio-fio em concreto, rodovia GO-460, registro de 15 de outubro de 2025
Execução de meio-fio em concretoGO-460 · · 15,3874° S 49,9247° ODrenagem
Frente de obra de drenagem, rodovia GO-460, registro de 15 de outubro de 2025
Frente de obra de drenagemGO-460 · · 15,3784° S 49,8957° ODrenagem
Acompanhamento de frente de obra, rodovia GO-460, registro de 7 de outubro de 2025
Acompanhamento de frente de obraGO-460 · · 15,3774° S 49,8949° OFrente de obra
Laboratório de campo: prensa de ensaios, rodovia GO-460, registro de 2 de outubro de 2025
Laboratório de campo: prensa de ensaiosGO-460 · · 15,3509° S 49,8209° OLaboratório de campo
Controle tecnológico em campo: viga Benkelman e frasco de areia, rodovia GO-460, registro de 1 de outubro de 2025
Controle tecnológico em campo: viga Benkelman e frasco de areiaGO-460 · · 15,3800° S 49,8994° OControle tecnológico

Vídeos de campo

Corte em rocha

Perfuração, desmonte de rocha a fogo e frente de corte após o desmonte. Trechos dos vídeos originais de campo, recortados e comprimidos para a web, sem áudio.

Desmonte de rocha a fogo em frente de obravídeo original de campo, sem áudio
Desmonte de rocha próximo a estrutura em concretovídeo original de campo, sem áudio
Perfuração em rochavídeo original de campo, sem áudio
Frente de corte em rocha após desmonteGO-460 · · vídeo original de campo, sem áudio

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